TIPOS-ROTURA

La mayoría de las roturas son reparables con la tecnología que usamos, siendo las más frecuentes las llamadas ojo de buey o diana, estrella, combinada y grieta de mas de 5 cm. siempre y cuando sean derivadas de un impacto de piedra. Las lunas tintadas o sombreadas, se reparan el igual que el resto. Hemos de diferenciar la reparación en dos partes, por una parte la estructural, casi siempre reparable y por otra parte, la estética; es decir, el resultado óptico obtenido e inapreciable y que se trata de obtener en la mayoría de los casos. La mayoría de los impactos tienden a extenderse por diversos factores, pero fundamentalmente, por los cambios de temperatura y vibraciones producidas por baches o similares, sobre todo cuanto mas cercanos se encuentren de las salidas de aire del salpicadero del vehículo. Por otra parte, deterioran las gomas de los limpia-parabrisas, lo que implica tener que cambiarlos mas a menudo con el consiguiente gasto, pues no realizan una limpieza correcta del cristal, impidiendo de esta forma el tener una buena visibilidad. Todo impacto en el parabrisas dentro del campo de visión que supere los 5 mm. de diámetro, puede tener problemas para no superar la Inspección Técnica de Vehículos ( I.T.V.) al ser considerada falta grave. ![]() |
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